?

Log in

No account? Create an account

[sticky post] Dec. 16th, 2012

Yacht banner
Ссылки на фото-видео и просто описания предыдущих приключений под парусом Logbook Dreamsail
Рассказы других участников в ЖЖ : sreit99, gerarus,aleksey_che
www.dreamsails.co.uk

Первая остановка. Пожалуй, самое волнующее событие любого плавания.
Выйдя из марины Largs примерно через три часа мы бросим якорь в бухте Lochranza у развалин замка. Бухта хорошо защищает от всех ветров, кроме северных, но в это время года они маловероятны. Высаживаемся на берег и идем на фотосессию с местными оленями. А в километре ходьбы от места высадки находится первая на нашем пути висковарня - Isle of Arran Distillery. Попробуем?



А знаете ли вы, что название острова Islay произносится как Eye-luh. А все потому, что на острове находятся стразу три висковарни : Laphroaig, Lagavulin, Ardbeg.
Вторая наша "городская" остановка планируется в Порт Эллен. А из Порт Эллен начинается т.н. Three Distilleries Walk, тропа длиною 6.5 км, соединяющая эти три висковарни. Полностью соответствует нашему лозунгу Sail-trek-n-whisky.
Сможем ли мы преодолеть эти 6.5км на обратном пути?




Итак, у нас есть две опции. Первая : недельный маршрут Largs-Oban. Вторая : десятидневный маршрут Largs-Oban
Семидневный маршрут будет выглядеть примерно так:


БОльшая часть маршрута проходит по закрытому участку моря, защищенному от ветров островами, где даже при сильном ветре не будет высоких волн.
Если позволит время, мы сможем дойти до юго-восточного побережья о.Мал с его знаменитыми арками и  развалинами замка Moy Castle

Sailing The Whisky Way. Part 2. Яхта





А это наша яхта. Grand Soleil 43. Обычно 43-футовые яхты расчитываются на 10 человек, но эта модель при тех же размерах расчитана на восемь, что делает плавание более комфортабельным. На яхте три двухместные кабины и салон, превращающийся в большую двухспальный диван, и два туалета-душа.
Чтобы плавание было комфортным, даже когда на улице совсем не жарко, яхта оборудована центральным отоплением фирмы Webasto.
А для облегчения навигации в узких проливах и бухтах - носовое подруливающее устройство и электрические лебедки для стаксель-шкотов.
При длине 13.25м яхта имеет глубокий киль(осадка 2.2м), что делает ее более устойчивой при сильных ветре и волнах

Sailing The Whisky Way. Part 2.


"You have been sailing nowhere if you didn't sail in Scotland"...
Когда я планировал плавание вокруг острова Мал, я точно знал, что этим маршрутом дело не закончится. И когда мне предложили 43-х футовую Grand Soleil от Largs do Oban (one-way sir!) да еще в пик сезона, я не стал себя уговаривать.
Итак, начинается вторая часть нашего приключения Sailing The Milky Whisky Way!
Как и в прошлом году, маршрут строится по формуле sail-n-trek-n-whisky: относительно короткие переходы будут чередоваться с походами по островам, а по вечерам посещать многочисленные вискодельни, изучая процесс и наслаждаясь его результатом.

Яхта зафрахтована с 30 июня по 7 июля с опцией продлить до 10 дней, с 26 июня по 7 июля, что позволит дойти до более северных островов, где, как говорят и пишут, есть шанс увидеть китов и  китовых акул.

Вот, что пишут местные о нашем маршруте:
You would be able to route via Ailsa Craig to view the colonies of seabirds on your way. Gannets, Guillemots, Puffins and many other species of seabirds reside on Ailsa Craig. Sanda Isle has a lovely quiet anchorage that is also home to lots of seals. Port Ellen on islay is a good stopover and if you then go out to the west through the sound between Islay & Jura you would be able to sail up the west side of Jura. There are some very remote sheltered anchorages on this part of Jura such as the long loch Tarbert. One particular advantage of this routing is that you will see magnificent Stags & Deer on the island of Jura and will also sight some of the wild goats that inhabit the island. There’s also a good chance of sightings of the wonderful eagles that there are in these areas.
Lots of chances to view lots of porpoises & dolphins on your travels at this time of year. If you have time to venture over towards the southerly end of the Outer Hebrides you will have a chance for sightings of Whales in these waters.
Добавлю, что Jura по кельтски - остров оленей, и сегодня на нем обитают порядка 4000 красных оленей(и всего 200 жителей!). Ну, и виски, разумеется :) И много других интересных мест (подробности маршрута следуют...)






Visit Us


Оказывается, не так сложно уговорить меня пойти на недельку в море. И уговорился я пойти по водам Саронического залива, омывающим полуострова Аттика и Пелопоннес, а также острова Эгина, Порос, Гидра, Спецес.
Выйдем мы из порта Алимос, что практически в самих Афинах и пойдем до Напфлиона - первой столицы новой Греции. Плавание состоится в последнюю неделю праздника Суккот(праздник Кущей). А чтобы праздник прошел по-настоящему, мы проведем неделю вот в таком плавающем "шалаше", четыре каюты, четыре туалета-душа, плюс салон
Image result for catamaran lagoon 39 imagesImage result for catamaran lagoon 39 imagesImage result for catamaran lagoon 39 imagesImage result for catamaran lagoon 39 images

Wet Dreams

Нет, почему мечты? Мечта была вчера, сегодня - это план, а завтра - увлекательное путешествие.

Прокладываю сейчас маршрут плавания на Карибах, а в уме уже "прокладываются" маршруты на следующий, 2018 год. И, увы, как всегда, приходится лавировать между "куда хочу" и "когда могу".
Летом, скорее всего в июле, хочу снова пойти в Шотландию, часть вторая, но не последняя "Sailing the Whisky Way". В идеале пойти на две недели, чтобы не торопясь, сочетая сейлинг и треккинг, оставить время, чтобы посетить местные вискодельни, и даже заскочить в Северную Ирландию. Мы пройдем остров оленей Isle of Jura и Isle of Islay, если позволит погода, дойдем до Isla of Lunga, остров, где обитают морские котики и атлантические паффины.






Осенью, На период Рош Ха-Шана, с 8-го по 15-е сентября, мы отправимся в Норвегию,в район фантастически красивых островов Лофотен.
Рош Ха-Шана - это новолуние, а новолуние - это большая вероятность увидеть полярное сияние!
22 сентября - 6 октября перемещаемся из нежарких высоких широт в теплое Средиземное море, в район о.Эльба с заходом на Корсику и/или в Неаполитанский залив


День первый - в путь!
Уже было за полночь, когда к нам присоединились Даша и Костя. Утром отправились в марину(в Норвегии марина - это причал, где могут стоять три яхты, а если четыре - то это уже порт ). По пути заехали в аэропорт как раз к прилету Лены и Владика.
День протекал в обычном режиме : я занялся приемкой яхты, а ребята отправились в ближайший супер за покупками. Видимо, наши закупки существенно повысили суперу показатель продаж, и они бесплатно доставили все на яхту.
Прогноз показывал резкое усиление ветра в полдень следующего дня, поэтому по рекомендации девочки из чартерной фирмы, мы вышли в в тот же день, и встали на якорь возле деревушки Finnkroken


День второй - рыбацкая деревня Hamnnes. Утро разбудило нас лучами не по-норвежски яркого солнца. Точнее, разбудило оно меня, а я разбудил всю команду. Впрочем, Лену с Владиком разбудил вредный jet-leg, правильный метод борьбы с которым был найден в течение этого плавания. Несмотря на то, что мы забыли включить отопление, на яхте было на удивление тепло. Зная, как быстро в Норвегии меняется погода и помня прогноз на сильный ветер, мы направились в стороны норвежских Альп, LyngenAlps, на стоянку в Hamness, рыбацкую деревушку 19-го века.
Белые деревянные домики Хамнеса воссоздают атмосферу рыбацкой деревни. Даже управление порта, которое по совместительству магазин и почта, выглядит, как музей.
В море сегодня выходить не собирались, поэтому отправились в небольшой поход по лесу. Дождь то усиливался, то стихал, а мы любовались видами заснеженных вершин и дышали чистейшим лесным воздухом. Погуляв три часа, вернулись промокшие, зато наевшиеся вкуснейшей лесной малины, и даже немного принесли на яхту.


День третий. Рыба!
И был вечер, и было утро. Вечером, в полном соответствии с прогнозом, завывал сильный ветер, проверяя фендеры на прочность. К утру все стихло, дождь прекратился, вылезли мы из яхты и увидели, что это хорошо.
Пока я гулял по окрестностям с камерой, неутомимый Владик забросил удочку прямо с кормы, и вскоре в ведре плескалась треска, неведомо как забредшая прямо в рыбацкий порт. Начало было положено. Порасспрашивав хозяйку магазина-почты-банка-порта на предмет "а рыбные места в городе есть?" и получив совет "видишь птиц на воде - закидывай удочку", вышли в море. За бортом проплывали заснеженные вершины, скопированные с упаковки таблерона. Разгоряченные этими видами наши путешественники решили проверить местную водичку. Десять(градусов) снизу, десять сверху. Мокро снизу, мокро сверху. И заплыв состоялся!
А потом мы обогнули остров Uloya с севера и возле природного заповедника Follesoya увидели птиц на воде. Полетели в воду снасти, минут через пять в ведре бились три скумбрии, напоминая, что сегодня четверг.
А мы пошли дальше искать стоянку, так как в наши планы входило походить не только по морю, но и посуху. На о.Arnoya ест- две стоянки, но в одной не было места, в другой мыло мелко. Проверять точность эхолота как-то не хотелось, поэтому пошли дальше в Vannvag, где по рассказам была относительно большая и глубокая стоянка, любуясь проплывающей за бортом суровой норвежской пасторалью. А свежесжаренная рыбка очень вкусная была :)


День четвертый.
Утро в Vannag не удивило новыми метеорологическими решениями. Плотный мелкий дождь настойчиво поддерживал чистоту нашей яхты. Но если мы не боимся воды под нами, то что нам вода над нами?! И сбегав за припасами в супер, мы отправились изучать местную флору и фауну.
Прогноз настойчиво уверял нас в том, что дождь не вечен, и нам еще покажут чистое небо и кое-что еще. Хорошо, сказали мы, и сделали попытку выйти в океан и заодно посмотреть птичий базар на острове Fugloya.
Птицы в лице обыденных чаек встретили нас уже на подходе к острову. Где чайки, там и рыба. И вновь полетели в воду снасти, и вновь зажужжала леска. Ивновь в течение нескольких минут ведро наполнилось блестящей скумбрией. Если так пойдет и дальше, то мы голосом Верещагина возопим "опять рыба!".
Остров же встретим нас туманом, скрывающим вершину и метровым свеллом. Шансы увидеть птичий базар снижались, а шансы прийти поздно на стоянку росли. Поэтому я развенул яхту и направил ее на юг, курсом на норвежские Альпы.
Ближайшая возможная стоянка - Nord-Lenangen. Увы, единственное место, где мы могли бы встать было занято. Покрутившись во фьорде пошли на Lenangsoyra. Здесь нам повезло. Единственное место, где мы могли бы встать, было свободным.
Отправились на небольшую прогулку по соседнему поселку. На обратном пути нас встретила болшая лохматая собака, которая настойчиво требовала, чтобы мы все ее погладили. А ее хозяин хозяин готовил свою лодочку к выходному дню. Он на выходные приехал из Тромсо, как мы шутили, отдохнуть от шума большого города.
Но скорее всего его привлекли ароматы нашего камбуза. Девчонки в очередной раз демострировали свое искусство затмевая всех шефом Мишелина вместе взятых. Свежая рыбка, мммм. Не, не скажем мы "опять рыба".
Тем временем небо расчищалось(это, правда, Норвегия?), на нем стали появляться звезды, сплетающиеся в созвездия. Прогноз на наступающую ночь был немногословен и немногобуквен: "Go!"


Ночь четвертого дня. Aurora Borealis.
Прогноз на наступающую ночь был немногословен и немногобуквен: "Go!". "Иди и смотри!".
С наступлением темноты в небе начиналось настоящее представление. Словно чья-то невидимая рука раздвинула театральный занавес, и из-за него сначала робкими мазками, а затем все более мощно зазвучала цветовая музыка небес. Небо взрывалось, переливалось красками и формами... Зрелище было необыкновенно захватывающим! Одно из тех, которые нужно увидеть хотя бы раз в жизни!

День пятый. From Lenangsoyra to Botnhamn
С утра пораньше вышел я на причал и глазам своим не поверил. Солнечное утро! Правда, при этом чуть не поскользнулся, видимо, ночью температура была около нуля, и причал покрылся тонким инеем. Мысленно посочувствовал тем, кто сейчас ищет укрытия под кондиционером. С утра отправились разглядывать окрестности, наслаждаясь редким солнцем. Такие же редкие жители, завидев нас, приветливо махали из окон. Отлив обнажил валуны, напоминающие огромные куски каменного угля, на которых мы устроили фото сессию "все снимают всех".
Вернувшись на яхту, стали готовиться к выходу. Обнадеженный хорошей погодой, я решил попытаться снова выйти в океан, на этот раз в районе о.Сения. Но до Сении надо было еще дойти. В качество следующей стоянки был выбран Bothamn, рекомендованный нашей чартерной фирмой.
По пути прошли Тромсо, который в солнечный день выглядел гораздо веселее, чем в день нашего приезда. Прошли под мостом, соединяющим островную часть города с материком, вспоминая, сколько раз мы шли по мосту, прячась от пронизывающего ветра и дождя, который на вершине моста почему-то казался нам снегом.
Пройдя Тромсо, у деревушки Rystraumen море просто вскипало от чаек. Помните "где чайки, там и рыба"? И через несколько минут полное ведро рыбы словно говорило "угадайте, что будет на ужин"

>

День шестой. Botnhamn-Finnsnes. Странное понятие у норвегов о маринах. В Botnham не было никакого намека на возможность пришвартовать яхту по-человечески. Пришвартовались к причалу для всяких сейнеров, обтирая наш белый борт о черные шины. Зато потренировались в шинолазании - причал был метра на два выше нашей палубы. Зато там был настоящий душ. А также электричество. И все это бесплатно.
К утру погода решила напомнить нам, что мы в Норвегии. Низкие тяжелые тучи, мелкий плотный дождик, ограниченная видимость. Никакого смысла идти в океан. Тогда почему бы не посмотреть восточное побережье Сении? И мы пошли на Finnsnes. Переход - неплохая тренировка в навигации. Много мелких мест, подводные скалы, проходы отмеченные буйками, плохо различимыми в такую погоду. Сам вход в марину очень узкий, по правому борту мель, по левому - скалистый берег. Но наконец-то нормальная марина, целых четыре места для гостевых яхт, отличный душ и все удовольствие -15 евро, причем под честное слово. Берешь конверт, кладешь в него деньги и опускаешь в ящик.
Денис явно засиделся :) Невзирая на дождь, пошел через мост изучать окрестности Сении. Часа через полтора-два дождь стих, и мы уже вместе с Гили и Таней отправились исследовать Финнсес. Сначала шли по лесу, поднялись на вершин(к)у Варнесс. Оказалось, что подъем на нее очень популярен у местных жителей. На вершине есть хижина, а в хижине тетрадка, в которой каждый записывает сколько раз он уже поднимался. При нас один парень отметил 97-й подъем. На двери избушки термометр показывал плюс три. Не жарко в Норвегии, сударь мой, не жарко.
Спустились в город. Сегодня у Гили - День Рождения, надо найти торт. Не тут-то было. В городе все закрыто. Йом Кипур по-норвежски. Вывеска"Ирландский паб с живой музыкой" вселила некоторую надежду. Но не тут-то было. Это Норвегия, бейби, пабы в воскресение закрыты.
Дождь усилился, я прикинулся, что иду на яхту помогать готовить ужин, а Гили с Таней и Денисом мужественно(или женственно?) пошли по мосту в проливной дождь на другую сторону пролива. И вернулись с тортиком! С Днем Рождения, Гили!

День седьмой. Возвращаемся в марину и мечтаем о следующих походах.....

Много фоток
В сентябре 2018-го снова идем в Норвегию, на этот раз на острова Лофотен. Яхтенные планы на 2018-й год


Переход планируется относительно короткий, поэтому у нас будет время на утренний трек. В районе нашей стоянки есть несколько красивых маршрутов, пройдемся 3-4 часа по одному из них, а затем продолжим наш морской поход. Пройдем вдоль узкого пролива Sound of Mull примерно 16 миль до Tobermory. Tobermory - последний большой(тысяча жителей!) город на нашем пути, где мы можем пополнить запасы. В окресностях города есть несколько красивых маршрутов, постараемся дойто до Glegorm Castle. А вечером отправимся на дегустацию в Tobermory distillery, благо находится прямо на пристани


Кстати, возможно я смогу взять бОльшую яхту, с дополнительной двухместной кабиной и появится возможность присоединиться к нам!